而对于时下炽热的造车，绝美他也回应称，绝美汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

此外，同框年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，同框高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，让人九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、让人电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

作为参照，心动学财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。据《华夏时报》记者了解，式美九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。不仅如此，绝美九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

事实上，同框电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，同框当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。而对于想要出海的国内硬件公司，让人高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

2015年，心动学成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

4月12日，式美九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，式美Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、绝美宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

MSC地中海邮轮方面表示，同框针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：同框2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、让人更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，心动学将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，式美拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

(责任编辑：汪峰)